Stan C. Alternative Antriebe für Automobile: Hybridsysteme, Brennstoffzellen, alternative Energieträger

Auflage: 3. — Springer-Verlag Berlin Heidelberg, 2012. 430 p. — ISBN: 978-3-642-25266-2, ISBN: 978-3-642-25267-9 (eBook).Ausgehend von neuesten internationalen Forschungs- und Entwicklungsarbeiten wird in dem Band eine Übersicht über die Realisierungsmöglichkeiten zukünftiger Antriebskonzepte präsentiert: von batteriebetriebenen Elektromotoren und Hybridsystemen über Brennstoffzellen bis hin zu alternativen Energieträgern wie Wasserstoff oder Alkohol. Prozesse und Antriebsmaschinen, die Energieträger und ihre Kombination in Energie-Management-Systemen werden erläutert und analysiert. Damit liefert der Band Methoden und Lösungen zur Gestaltung alternativer Antriebe.Inhaltsverzeichnis
Vorwort
Vorwort zur
2. Auflage
Vorwort zur
3. Auflage
Inhaltsverzeichnis
Liste der Formelzeichen
Mobilität – Bedingungen, Anforderungen, Szenarien
Entwicklungsbedingungen
Entwicklungsanforderungen
Entwicklungsszenarien innerhalb eines Energiemanagements
Thermische Antriebe
Thermodynamische Prozesse – Umsetzbarkeit und Grenzen
Vertakt-Kolbenmotoren – Potentiale und Trends
Optimierung und Anpassung der Motorprozesse – Zukünftige Verbrennungsmotoren als Funktionsdienstleister um die Verbrennung
Konvergenz der Prozesse in Otto- und Dieselmotoren
Alternative Wärmekraftmaschinen
Zweitaktmotoren
Wankelmotoren
Strömungsmaschinen (Gasturbinen)
Stirling- Motoren
Alternative Kraftstoffe
Energieträger: Ressourcen, Potentiale, Eigenschaften
Erdgas
Autogas
Alkohole: Methanol und Ethanol
Wasserstoff
Pflanzenöle
Dimethylether
Synthetische Kraftstoffe
Elektrische Antriebe
Elektromobilität
Elektromotoren
Elektroenergiespeicher: Batterien
Elektroenergiewandler an Bord: Brennstoffzellen
Automobile mit elektrischem Antrieb
Kombinationen von Antriebssystemen, Energieträgern, -wandlern und -speichern
Antriebskonfigurationen
Antrieb mittels Elektromotor, Wärmekraftmaschine als Stromgenerator (serielle Hybride)
Antrieb mittels Verbrennungsmotor und/oder Elektromotor (parallele und gemischte Hybride)
Hybridklassen
Parallel-Voll-Hybrid mit einem Verbrennungsmotor und einem Elektromotor, verbunden über Planetengetriebe (Toyota Prius, Honda Insight)
Parallel-Voll-Hybrid mit einem Verbrennungsmotor und einem Elektromotor, verbunden über Planetengetriebe, mit zusätzlichem separatem Elektro-Antriebsmotor (Lexus RX 400h)
Vollhybrid mit einem Verbrennungsmotor und einem Elektromotor entlang einer Leistungsachse (Porsche)
Vollhybrid mit einem Verbrennungsmotor und zwei Elektromotoren entlang einer Leistungsachse (Daimler)
Vollhybrid mit Elektromotoren, die im Getriebe des Verbrennungsmotors integriert sind – Two-Mode-Hybrid (BMW – Daimler – GM)
Hybrid mit Antrieb einer Fahrzeugachse durch Verbrennungsmotor und der zweiten Fahrzeugachse durch Elektromotor – ohne mechanische Verbindung beider Antriebe (Peugeot)
Übersicht der gegenwärtigen parallelen und gemischten Hybridantriebssysteme
Energiemanagement im Automobil als komplexes System
Literatur
Sachwortverzeichnis